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瀝青混合料車轍試驗機的主要結構及測試過程說明

時間:2023-10-10  |  點擊率:633
  瀝青混合料車轍試驗機是一種用于測試瀝青混合料性能的設備,對于評估瀝青混合料的性能和耐久性具有重要意義。它能夠為研究人員和工程師提供寶貴的數(shù)據(jù),幫助他們優(yōu)化材料的性能和使用壽命預測。
 
  一、設備原理
 
  瀝青混合料車轍試驗機采用動態(tài)車轍測試方法來模擬車輛在高溫下對瀝青路面的碾壓,以評估其抗車轍性能。該設備的主要工作原理是通過加載一定質量的車輛,在規(guī)定溫度下對試樣施加反復的碾壓,然后在一定的時間內測量試樣的變形情況。
 
  二、主要結構
 
  試驗平臺:提供平坦、無振動的測試環(huán)境,通常由堅固的金屬板構成。
 
  加熱裝置:通常采用電熱或燃氣加熱方式,用于維持試驗溫度。
 
  加載裝置:包括一個可移動的載重輪和一個或多個支撐輪。載重輪上加載一定質量的車輛,支撐輪則提供穩(wěn)定的支撐。
 
  控制與測量系統(tǒng):用于控制加載裝置的運動和監(jiān)測試樣的變形情況。
 
  冷卻系統(tǒng):用于在測試完成后快速降低試樣的溫度。
瀝青混合料車轍試驗機
 
  三、測試過程
 
  準備試樣:在試驗平臺上鋪設一定尺寸和質量的瀝青混合料試樣。
 
  加溫:將加熱裝置調至規(guī)定溫度,通常為60℃ -70℃。
 
  加載:將加載裝置放置在試樣上,調整車輛的質量和碾壓次數(shù)。
 
  測試:在設定的碾壓次數(shù)后,記錄試樣的變形情況。
 
  冷卻:將試樣從加熱裝置中取出,進行自然冷卻或采用冷卻系統(tǒng)進行快速冷卻。
 
  結果分析:根據(jù)測試數(shù)據(jù),對瀝青混合料的抗車轍性能進行評估。
 
  四、特點
 
  高度自動化:通常配備了先進的控制系統(tǒng)和測量裝置,能夠實現(xiàn)自動化操作和數(shù)據(jù)采集。
 
  高溫環(huán)境模擬:通過加熱裝置,可以模擬高溫環(huán)境,以更真實地反映瀝青混合料在實際使用中的性能。
 
  可重復性高:由于采用標準的測試方法和程序,試驗機得出的結果具有很高的可重復性。
 
  適用范圍廣:可以用于各種不同類型和等級的瀝青混合料的測試。
 
  對環(huán)境影響?。合啾绕渌恍y試方法,瀝青混合料車轍試驗機的運行過程中不會產生廢氣、廢液等污染。