本儀器為減輕科研人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高試驗(yàn)效率，根據(jù)廣大用戶的意見，我廠經(jīng)歷幾年時(shí)間的研制，吸取國家資料優(yōu)點(diǎn)，在鏈條式傳動(dòng)的基礎(chǔ)上更新，采用齒輪傳動(dòng)，避免了丟錘和錘提不上去的現(xiàn)象。達(dá)到可自動(dòng)計(jì)數(shù)，自動(dòng)控制、自動(dòng)停機(jī)、自動(dòng)循環(huán)工作等優(yōu)點(diǎn)。可供交通科研部門、數(shù)學(xué)實(shí)驗(yàn)和工程施工單位試驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)做實(shí)驗(yàn)。